Roda giratòria de PU/TPR amb placa superior de 3-5 polzades per a ús mitjà i lleuger amb vora plana – SÈRIE EC2

En la fabricació de rodes de mida mitjana, tots sabem que l'elecció del model és exquisida, i ara estem discutint el paper del TPR en la resistència al desgast? La compatibilitat? Recentment, he vist altres rodes omnidireccionals al mercat. El mateix és de material transparent. Per provar la densitat, vam descobrir que la seva densitat és més gran que la nostra. La nostra és de 0,9. Contenen TPR de 0,99. Preneu la versió de prova per a la prova d'abrasió, la nostra fórmula SEBS+PP pur és 2 vegades millor que la seva. Però al final, el client va triar la que tenia el preu més baix. Vull preguntar a tothom a continuació: és raonable o irraonable afegir TPR a les rodes de TPE per aconseguir una alta resistència al desgast?

Actualment, els plàstics durs de la indústria de les rodes universals utilitzen principalment PP copolimeritzat, i alguns utilitzen niló PA. Els plàstics tous utilitzen TPE, i la demanda del mercat de TPR representa una gran proporció. El processament i el modelat d'aquest tipus de roda sol ser un modelat per injecció en dos passos. És a dir, el primer pas és injectar la peça de plàstic dur PP o PA; el segon pas és posar la peça de plàstic dur formada en un altre conjunt de motlles i fixar la posició, i després disparar i enganxar el plàstic tou TPE i TPR a la posició on cal cobrir la peça de plàstic dur. 

El gruix de la banda de rodament tova de les rodes de mida mitjana sol ser de 5-20 mm, i com que el material ha de tenir una excel·lent resistència al desgast i elasticitat (això determina la formulació específica del material), el gruix del producte i la formulació del material determinen el TPE, el TPR. La temperatura del recobriment pot ser més alta que la de capa fina i altres productes recoberts. Recomanem encapsular PP amb una temperatura d'injecció de 180~220 ℃ i encapsular PA amb una temperatura de 240~280 ℃. El mètode bàsic per a la indústria de rodes universals per provar el rendiment dels productes de rodes: generalment, es tracta de provar el desgast de la capa de goma tova de la banda de rodament de la roda sota una determinada càrrega. De fet, el sentit comú bàsic d'aquestes rodes és més important. Cal conèixer els coneixements bàsics d'aquestes indústries per poder fer-ho bé a la feina!