Rodes giratòries de carretó de niló/PU amb forat de pern d'acer inoxidable – SÈRIE EF3/EF5

Alçada d'instal·lació: es refereix a la distància vertical des del terra fins a la posició d'instal·lació de l'equip, i l'alçada d'instal·lació de les rodes es refereix a la distància vertical màxima des de la part inferior de la roda i la vora de la roda.

Distància central de la direcció del suport: es refereix a la distància horitzontal des de la línia vertical del rivet central fins al centre del nucli de la roda.

Radi de gir: es refereix a la distància horitzontal des de la línia vertical del rivet central fins a la vora exterior del pneumàtic. L'espaiat adequat permet que les rodes facin un gir de 360 graus. Si el radi de gir és raonable o no afecta directament la vida útil de les rodes.

Càrrega motriu: La capacitat de càrrega de les rodes quan es mouen també s'anomena càrrega dinàmica. La càrrega dinàmica de les rodes varia a causa dels diferents mètodes de prova a la fàbrica i dels diferents materials de les rodes. La clau rau en si l'estructura i la qualitat del suport poden resistir impactes i cops.

Càrrega d'impacte: La capacitat de càrrega instantània de la roda quan l'equip rep impactes o sacseja la càrrega. Càrrega estàtica Càrrega estàtica Càrrega estàtica Càrrega estàtica: El pes que una roda pot suportar en estat estàtic. La càrrega estàtica generalment ha de ser de 5 a 6 vegades la càrrega d'exercici (càrrega dinàmica), i la càrrega estàtica ha de ser com a mínim 2 vegades la càrrega d'impacte.

Direcció: Les rodes dures i estretes són més fàcils de dirigir que les rodes toves i amples. El radi de gir és un paràmetre important per a la rotació de la roda. Un radi de gir massa curt augmentarà la dificultat de la direcció, i un radi de gir massa gran farà que la roda tremoli i escurci la vida útil.

Flexibilitat de conducció: Els factors que afecten la flexibilitat de conducció de les rodes inclouen l'estructura del suport i la selecció d'acer del suport, la mida de la roda, el tipus de roda, el rodament, etc. Com més gran sigui la roda, millor serà la flexibilitat de conducció, i serà dura i estreta en un terreny estable. Les rodes requereixen menys mà d'obra que les rodes toves de vores planes, però en terrenys irregulars, les rodes toves requereixen menys mà d'obra, però en terrenys irregulars, les rodes toves poden protegir millor l'equip i absorbir els cops!