Roda del carro de la PU del forat del cargol d'acer inoxidable del fabricant de la Xina OEM Caster

Alçada d'instal·lació: es refereix a la distància vertical des del terra fins a la posició d'instal·lació de l'equip, i l'alçada d'instal·lació de les rodes es refereix a la distància vertical màxima des de la part inferior de la roda i la vora de la roda.

Distància central de direcció del suport: es refereix a la distància horitzontal des de la línia vertical del rebló central fins al centre del nucli de la roda.

Radi de gir: es refereix a la distància horitzontal des de la línia vertical del rebló central fins a la vora exterior del pneumàtic.L'espai adequat permet que les rodes facin un gir de 360 ​​graus.Si el radi de gir és raonable o no afecta directament la vida útil de les rodes.

Càrrega de conducció: la capacitat de càrrega de les rodes quan es mouen també s'anomena càrrega dinàmica.La càrrega dinàmica de les rodes difereix a causa dels diferents mètodes de prova a la fàbrica i dels diferents materials de les rodes.La clau rau en si l'estructura i la qualitat del suport poden resistir l'impacte i el xoc.

Càrrega d'impacte: la capacitat de càrrega instantània de la roda quan l'equip és impactat o sacsejat per la càrrega.Càrrega estàtica Càrrega estàtica Càrrega estàtica Càrrega estàtica: El pes que pot suportar una roda en estat estàtic.La càrrega estàtica generalment hauria de ser de 5 a 6 vegades la càrrega d'exercici (càrrega dinàmica) i la càrrega estàtica hauria de ser almenys 2 vegades la càrrega d'impacte.

Direcció: les rodes dures i estretes són més fàcils de dirigir que les rodes toves i amples.El radi de gir és un paràmetre important per a la rotació de les rodes.Un radi de gir massa curt augmentarà la dificultat de la direcció, i un radi de gir massa gran farà que la roda tremoli i escurça la vida útil.

Flexibilitat de conducció: els factors que afecten la flexibilitat de conducció de les rodes inclouen l'estructura del suport i la selecció d'acer del suport, la mida de la roda, el tipus de roda, el coixinet, etc. Com més gran sigui la roda, millor la flexibilitat de conducció, i és dur i estret en un terreny estable.Les rodes són menys intensives en mà d'obra que les rodes toves de vora plana, però en terrenys irregulars, les rodes toves requereixen menys mà d'obra, però en terrenys irregulars, les rodes toves poden protegir millor l'equip i absorbir els cops!