1. Materials d'alta qualitat comprats amb un control de qualitat estricte.
2. Cada producte es revisa estrictament abans de l'embalat.
3. Som fabricants professionals des de fa més de 25 anys.
4. S'accepten comandes de prova o comandes mixtes.
5. Les comandes de l'OEM són benvingudes.
6. Lliurament ràpid.
7) Es pot personalitzar qualsevol tipus de rodes i rodes.
Hem adoptat tecnologia avançada, equips i materials d'alta qualitat per garantir la flexibilitat, la comoditat i la durabilitat dels nostres productes. En diferents circumstàncies, els nostres productes tenen resistència al desgast, a les col·lisions, a la corrosió química, a baixes/altes temperatures, no tenen vies, són protectors del terra i tenen característiques de baix soroll.
Proves
Taller
Els suports de les rodes per a càrrega pesada solen adoptar materials metàl·lics com a cos principal, incloent-hi l'estampació de xapa d'acer ordinària, la conformació d'acer fos, la conformació d'acer forjat a matriu, etc., generalment un muntatge de xapa plana. El gruix de la xapa d'acer de les rodes per a càrrega pesada és generalment de 8 mm, 10 mm, 16 mm i més de 20 mm. Actualment, les rodes extra pesades de 12 tones de Wanda dissenyades per a China Petroleum Systems estan fetes de xapes d'acer de 30 mm de gruix i palets de 40 mm, cosa que garanteix eficaçment la seguretat dels productes carregats.
La roda direccional també s'anomena roda universal. Amb el vigorós desenvolupament de la indústria del meu país, molta gent al nostre país ara en té una nova comprensió, i tenim noves classificacions, nous usos, segons l'ús, l'aspecte, la marca i les característiques. Característiques, origen, etc.
Per exemple, segons la capacitat de càrrega, es pot dividir en:
Llança lleugera, llançadora mitjana, llançadora mitjana i pesada, llançadora pesada, llançadora superpesada, etc.
Segons la finalitat, es pot dividir en:
Rodes per a mines, rodes universals mèdiques, rodes universals industrials, rodes universals mèdiques, rodes universals per a carros.
Segons l'origen, es pot dividir en:
Rodes universals d'estil japonès, rodes universals d'estil europeu, rodes universals d'estil americà, rodes universals d'estil xinès i una altra és una roda universal d'estil coreà.
Segons les característiques, es pot dividir en:
Roda universal silenciosa, roda universal conductora, roda universal resistent als cops, roda universal de nucli baix, bastidor de rodes, roda direccional, roda universal mòbil, roda universal amb fre, roda universal amb doble fre.
Sembla que la roda de roda és molt senzilla, però en realitat també és una gran ciència. La seva funció i qualitat estan estretament relacionades amb l'usuari. L'usuari també ha de seguir el mètode d'ús de la roda de roda, en cas contrari no obtindrà l'efecte desitjat en el procés d'ús de la roda. Per descomptat, el productor també ha de prestar atenció a la finalitat i el propòsit de la roda de roda en el procés de producció i disseny. Això és encara més important. Coses que no es poden ignorar. Si una roda de roda no està ben dissenyada, causarà molts problemes a l'usuari. Per exemple, el fre no s'aturarà, la roda s'encallarà fàcilment, la roda esclatarà, la roda deixarà marques negres sobre un terreny net, la roda es desgomarà, la roda es deformarà, etc.
Si la roda està ben dissenyada, una instal·lació incorrecta o un ús incorrecte per part de l'usuari causarà danys a la roda. Per exemple, la càrrega màxima d'un cert disseny de roda és de 100 kg, però quan l'usuari la fa servir durant molt de temps a 120 kg, la roda es farà malbé en poc temps. Un altre exemple és que quan s'utilitza una roda universal industrial en un negoci mèdic, la roda farà un soroll fort en un hospital tranquil. En resum, tant el productor com l'usuari han de cooperar entre ells per obtenir la roda més perfecta.